Quase metade dos residentes de Toronto aprovam o plano SmartTrack do presidente John Tory, mas apenas uma pequena minoria o considerou como a prioridade mais urgente de trânsito da cidade, concluiu uma nova sondagem, em notícia avançada pela CP24.
A sondagem telefónica da Forum Research, feita junto de 807 Torontenses, descobriu que 44 por cento dos entrevistados aprovam o plano SmartTrack, estimado em 8.000 milhões de dólares, enquanto que 31 por cento desaprovam e 25 por cento dizem não saber o suficiente sobre a ideia para ter uma opinião.
O SmartTrack, que Tory prometeu construir em sete anos, mostrou-se mais popular entre os moradores do centro (50 por cento) e entre os que ganham entre 80.000 e 100.000 por ano (51 por cento), enquanto que aqueles que vivem em Scarborough (38 por cento de não aprovação) e os que ganham entre 40.000 e 60.000 por ano (41 por cento de não aprovação) foram menos propensos a gostar da ideia.
No entanto, e no global, o apoio à ideia não se traduziu num apetite para colocar o projeto à frente de vários outros projetos de trânsito prementes.
A sondagem também indicou que 29 por cento dos entrevistados acreditam que a construção de uma linha de alívio no centro da cidade (DRL) deve ser a prioridade número um, em comparação com 19 por cento que dizem que querem ver a extensão do metro Scarborough completada primeiro, e 12 por cento que pensam que terminar a linha Eglinton Crosstown deve ser a tarefa número um.
Cerca de 11 por cento dos entrevistados responderam que viam o SmartTrack como a prioridade mais urgente de trânsito da cidade, enquanto que oito por cento apontaram que o Union Pearson Express é a sua principal prioridade; por seu lado, cinco por cento confirmaram que dariam prioridade a um LRT, ao longo da Finch Avenue.
A sondagem foi realizada na sexta-feira e sábado, e tem uma margem de erro de três pontos percentuais.