A Canadian Pacific Kansas City (CPKC), um das duas gigantes ferroviárias canadianos, reagiu depois de os seus trabalhadores terem recebido luz verde para avançar com uma greve.
O anúncio foi feito em resposta à decisão de 9 de agosto de um tribunal do trabalho federal que designou os trabalhadores ferroviários do país como “não essenciais”, abrindo caminho para uma paralisação nacional do trabalho aprovada pelos trabalhadores em votação, em maio.
A entidade ameaçou recorrer a um ‘lockout’ dos funcionários da Teamster Canadá, que representam os trabalhadores das ferrovias CPKC e Canadian National (CN), até à meia-noite de 22 de agosto. Ou seja, impedir que entrem no local de trabalho e suspender os respetivos salários.
A ameaça será cumprida se a liderança do sindicato e a empresa não chegarem a acordo, ou não for aceite um acordo de arbitragem vinculativa.
No entanto, apesar de ser considerada não essencial, o conselho trabalhista federal deixou claro que uma greve nas ferrovias do Canadá poderia ter custos económicos significativos, com o transporte de mercadorias paralisado no momento em que os produtores de grãos que dependem de remessas ferroviárias começam a colheita.
A empresa enquadrou o seu aviso de bloqueio como uma última tentativa de salvar a cadeia de suprimentos.
“A CPKC está a agir para proteger as cadeias de suprimentos do Canadá e todos aqueles que dependem delas, da interrupção mais generalizada que seria criada caso ocorresse uma paralisação do trabalho durante o pico de remessas no outono”, disse a CPKC.
“Atrasar a resolução desta disputa só piora as coisas, causando mais perturbações e danos à reputação internacional do Canadá como um parceiro comercial confiável”, acrescentou.
Algumas empresas que recorrem aos serviços ferroviários começaram a exprimir a sua preocupação, como a empresa de potássio Nutrien, sediada em Saskatoon, que pediu uma resolução rápida para a disputa, pois dependem do serviço ferroviário para transportar os seus produtos.