O relatório da Léger, encomendado pela Transport Canada revelou que os canadianos têm uma atitude globalmente positiva em relação à chamada mobilidade aérea avançada, que se refere tanto aos drones como às aeronaves elétricas de descolagem e aterragem vertical (eVTOL) que podem ser considerados os primos maiores dos drones, normalmente pilotados por humanos.
Apesar do conhecimento limitado do modo de transporte no futuro, os inquiridos gostaram do potencial da mobilidade aérea avançada para busca e salvamento, combate a incêndios, utilização médica e outros serviços críticos, segundo o inquérito. O conforto com estas três utilizações da tecnologia em áreas urbanas rondou os 80%. Os levantamentos topográficos, as inspeções e o transporte de carga também tiveram um apoio esmagador. Apenas o transporte de pessoas, e não de objetos, obteve menos de 50% de apoio.
Outras preocupações relacionadas com a segurança, a acessibilidade económica, o impacto ambiental e a privacidade atenuaram o entusiasmo pelos veículos aéreos.
“A perspetiva da mobilidade aérea avançada no Canadá é uma mistura complexa de otimismo e preocupação”, afirma o relatório.
“Questões como os riscos de segurança e privacidade associados à utilização de drones, a pegada ambiental das operações e a prontidão para funções autónomas são preocupações especialmente significativas.”
Mais de metade dos inquiridos manifestou reservas em relação à segurança e a potenciais acidentes. Bem mais de um terço apontou ameaças à segurança e receios quanto à privacidade. E entre um quarto e um terço destacaram os preços, a poluição sonora e o impacto no ambiente.
Apesar da inovação em curso no Canadá, mais de três quartos dos inquiridos no inquérito da Léger nunca tinham ouvido falar de mobilidade aérea avançada. A sensibilização foi maior entre os canadianos com idades compreendidas entre os 18 e os 34 anos.