Governo federal e Stellantis chegam a acordo sobre fábrica de baterias em Windsor. As duas empresas afirmaram num comunicado que vão retomar imediatamente a construção da fábrica, conhecida como NextStar Energy.
A Stellantis e a LG Energy Solution anunciaram na quarta-feira, dia 5 de julho, que a sua fábrica de baterias para veículos eléctricos em Windsor, Ontário, está de novo no bom caminho depois de terem chegado a um acordo de financiamento “vinculativo” com os governos do Canadá e de Ontário.
As duas empresas interromperam a construção da fábrica no início deste ano, uma vez que se procurou obter mais dinheiro do governo para igualar o que os Estados Unidos ofereceriam ao abrigo da sua nova Lei de Redução da Inflação.
O acordo “reflete essencialmente” os benefícios que a Stellantis e a LG teriam recebido, ao abrigo do IRA, se a sua fábrica de baterias tivesse sido instalada nos EUA, afirmou o ministro do Desenvolvimento Económico do Ontário, Vic Fedeli.
O governo federal considerou o acordo “bom para os trabalhadores e bom para o Canadá”.
“Criará e assegurará milhares de postos de trabalho, tanto no setor automóvel, como nas indústrias conexas em todo o Canadá, e solidificará ainda mais o lugar do Canadá como líder na cadeia de abastecimento mundial de veículos eléctricos”, afirmaram em comunicado a vice-primeira-ministra Chrystia Freeland e o ministro da Indústria, François-Philippe Champagne.
A fábrica, de 5 mil milhões de dólares, foi anunciada pela primeira vez na primavera de 2022, e Ottawa e Ontário iriam contribuir com 500 milhões de dólares cada para os custos de construção. Prevê-se que crie 2.500 postos de trabalho.
Em março, o Canadá chegou a um acordo que prevê que a Volkswagen receba até 13 mil milhões de dólares em subsídios à produção de baterias numa fábrica planeada para St. Thomas, Ontário, e a Stellantis e a LG Energy queriam um acordo semelhante para continuar com a sua fábrica em Windsor.
Mark Stewart, diretor de operações da Stellantis na América do Norte, também agradeceu os esforços de Lana Payne e da sua equipa na Unifor, o sindicato de massas que ajudou a manter os governos e a Stellantis a negociar.
Payne disse, à imprensa, que estava feliz com o acordo e afirmou que a Unifor “de modo algum” iria perder os milhares de postos de trabalho que resultarão direta e indiretamente da fábrica.
O presidente da Câmara de Windsor, Drew Dilkens, disse estar aliviado.
“Se isto não acontecesse, teria certamente um impacto muito negativo no futuro da nossa região”, disse Dilkens.