O governo do Ontário confirmou um plano para estender a linha de metro da Bloor-Danforth, desde a estação Kennedy até ao Scarborough City Centre – mas não irá tão longe quanto a cidade queria.
O percurso proposto será de 6,4 km de comprimento e será executado a partir da Kennedy ao longo da atual rota Scarborough RT.
O ministro dos Transportes, Glen Murray, disse que o governo vai disponibilizar até $1,4 biliões para construir pelo menos duas paragens – nas estações da Lawrence e Scarborough City Centre.
Mas o dinheiro irá apenas financiar dois terços da linha de metro aprovada pelo conselho da cidade, contabilizando 400 milhões dólares a menos do que o que foi prometido para o plano original, de construção da linha de trânsito ligeiro (LRT), no local.
Rob Ford, presidente da cidade, tinha afirmado anteriormente que seria necessário aumentar os impostos de propriedade para ajudar a pagar uma linha de metro até à Sheppard. Ainda assim, e no seguimento da intenção da província de avançar para o projeto, Ford divulgou um comunicado chamando o plano para a linha de metro “uma grande vitória para todos nós”, reiterando toda a sua disponibilidade para manter uma relação de trabalho forte com a primeira-ministra e a província do Ontário.
A Metrolinx – que suspendeu a construção do Scarborough LRT – estima, para já, em $85 milhões o custo de cancelamento do projeto, não incluindo penalizações por faltar à palavra no contrato com a Bombardier para os veículos LRT.